Bêta privée · sur validationTMS transport routier · PME

Faites rouler
la marge.
Pas la paperasse.

Macadam est le logiciel TMS français qui relie commandes, planning, chauffeurs, flotte, atelier, factures et trésorerie. Vous connaissez le prix plancher avant le départ, le client suit sans appeler et l’e‑CMR signée transforme la livraison en facture sans ressaisie.

Demande relue manuellement · accès complet gratuit pendant la bêta

Exploitation · maintenant
Exemple · Transports Léon
12
missions
4
en route
3
à facturer
poste de contrôle · Transports Léon (données de démonstration)
Exemple de tableau de bord Macadam : flotte, marge du mois, impayés, prix du gazole, missions du jour et ordres ouverts du réseau

Avant départ

Marge prévue + 370 €

Retour réseau

1 fret compatible détecté

MARGE
Avant

le départ : coût réel, prix plancher et rentabilité du trajet

LIV→FAC
1 flux

de la preuve de livraison à la facture et à l’encaissement

RETOUR
Réseau

pour détecter du fret compatible avec vos kilomètres à vide

DATA·FR
0 donnée

chez un géant du cloud — IA locale, serveur Macadam en France

La différence Macadam

Un TMS qui pense aussi à la marge.

Organiser un transport ne suffit pas. Macadam relie chaque décision du bureau à son effet sur la route, l’atelier et la trésorerie.

01

Avant d’accepter

Protégez la marge.

Distance PL, péages, coût de revient et prix plancher se retrouvent dans le même devis. Vous voyez ce que le trajet peut rapporter avant de dire oui.

Coût réel · prix conseillé · marge prévue

02

Avant le départ

Sécurisez l’exploitation.

Macadam rapproche commande, camion, remorque et chauffeur. Les conflits d’affectation, absences et échéances remontent avant de devenir des urgences.

Planning · disponibilités · documents

03

Après la livraison

Accélérez l’encaissement.

La preuve de livraison rejoint le dossier, la mission arrive dans la file à facturer et les retards deviennent des actions visibles — sans nouvelle saisie.

POD · facture · relance · trésorerie

Une journée reliée

Une information entre une fois. Puis elle travaille toute la journée.

Exemple d’un transport suivi de bout en bout : chaque personne enrichit le même dossier, au lieu de le recopier dans son propre outil.

Exemple · mardi

07:12ExploitationMission affectée · tournée prête

La mission trouve son camion, son chauffeur et son créneau.

Le planning signale les ressources déjà prises, les absences et les échéances à vérifier. Toute l’équipe travaille sur la même semaine.

macadam — exploitation de la semaine
Planning Macadam avec les missions affectées par camion et par jour

Suivi client

Vos clients vous appellent moins.

Chaque transport génère un lien de suivi public. Votre client l’ouvre sur son téléphone et voit où en est sa marchandise : planifié, en cours d’acheminement, livré. Fini le standard qui relaie « où est mon camion ? » entre le client et le chauffeur.

  • Aucun compte à créer côté client : un lien à envoyer par SMS ou e-mail.
  • À votre nom — c’est votre entreprise que le client voit, pas la nôtre.
  • Mis à jour par la tournée du chauffeur, sans action de votre part.
Page publique de suivi de transport : Transports Berger, Marseille vers Lyon, transport planifié

Réseau B2B

La bourse de fret entre confrères.

Un camion qui rentre à vide, c’est de la marge perdue. Le réseau Macadam relie les transporteurs entre eux : publiez vos ordres, prenez ceux des partenaires proches de vos trajets, remplissez vos retours.

  • Bourse de fret classée par pertinence : les lots proches de chez vous d’abord, prix au kilomètre affiché.
  • Affrètement : confiez un transport à un confrère sans sortir de l’outil.
  • Messagerie intégrée — l’ordre accepté entre directement dans votre planning.

Inclus dans la bêta — l’ordre accepté peut rejoindre directement votre planning.

macadam — bourse de fret
Bourse de fret Macadam : ordres du réseau classés par pertinence avec prix au kilomètre

Souveraineté

Les documents se remplissent. Vos données ne partent pas.

L’intelligence artificielle de Macadam tourne entièrement en local : vos données restent en France, sur le serveur Macadam — jamais chez un géant du cloud, jamais utilisées pour entraîner des IA. Pas d’API américaine, pas de quota, pas de fuite. Conforme RGPD par construction.

La facture se lit toute seule
Déposez vos factures fournisseurs : l’OCR local lit le montant, la TVA, le fournisseur et propose l’écriture.
Carnet d’entretien à la voix
Le mécanicien dicte l’intervention, Macadam la transcrit et la classe sur le bon camion. Un PDF horodaté qui valorise le véhicule à la revente.
Briefing quotidien
Chaque matin, l’essentiel de la journée : missions, échéances, alertes — préparé pendant la nuit, sur le serveur Macadam.
Bêta privéeBêta Fondateurs

Peu d’entreprises. Beaucoup d’attention.

L’accès n’est plus automatique. Nous sélectionnons les transporteurs avec lesquels nous pouvons suivre le démarrage, comprendre les irritants et faire progresser le produit semaine après semaine.

Déposer ma demandeAucun compte créé avant votre validation

Et après la bêta ? Macadam deviendra payant. Les tarifs et conditions seront présentés avant toute transition ; aucun abonnement ni prélèvement ne démarrera automatiquement.

Comment entrerSur validation
  1. 01Vous candidatezSociété, flotte, outil actuel et priorité terrain. Pas de mot de passe inutile.
  2. 02Nous validonsChaque demande est relue. Les entreprises retenues reçoivent un lien personnel valable 7 jours.
  3. 03On construit ensembleTout Macadam est ouvert pendant la bêta et vos retours influencent directement les priorités.
Voir tout ce qui est inclus
  • Planning, commandes et tournée chauffeur
  • e‑CMR, doubles signatures, réserves et preuve
  • Devis avec coût de revient et marge
  • Facturation, trésorerie et export FEC
  • Flotte, atelier et échéances
  • Réseau transporteurs et bourse de fret
  • Assistant et OCR exécutés en local

Les questions qu’on nous pose vraiment.

Qu’est-ce que Macadam TMS ?

Macadam est un logiciel français de gestion du transport routier pour PME. Il relie commandes, planning, chauffeurs, flotte, atelier, devis, factures, trésorerie et réseau dans les mêmes données.

On travaille sur Excel et sur papier. La migration est-elle longue ?

Non. Vous créez vos camions, chauffeurs et clients en quelques minutes — en général, une après-midi suffit pour être opérationnel. Vous gardez votre Excel sous le coude le temps de vous faire confiance.

Mes chauffeurs ne sont pas à l’aise avec l’informatique.

La tournée guide chaque geste : démarrer, confirmer le chargement, photographier la preuve et faire signer l’e‑CMR. Rien à installer — tout s’ouvre dans le navigateur du téléphone.

Où vont mes données ?

Nulle part. Elles restent en France, sur le serveur Macadam — jamais chez un géant du cloud, jamais utilisées pour entraîner des IA. Vous pouvez tout exporter à tout moment, y compris le FEC pour votre comptable.

Comment entrer dans la bêta privée ?

Vous envoyez une courte demande avec votre société, votre flotte et votre priorité terrain. Chaque candidature est relue manuellement ; si elle est retenue, vous recevez un lien personnel pour créer votre espace.

Macadam restera-t-il gratuit ?

La bêta privée est gratuite et donne accès à toutes les fonctions. Macadam deviendra payant ensuite : les tarifs seront communiqués avant toute transition et aucun abonnement ou prélèvement ne démarrera automatiquement.

Faut-il installer du matériel dans les camions ?

Non. Le téléphone du chauffeur suffit pour la tournée, les signatures expéditeur et destinataire, les réserves et la preuve de livraison. Pas de boîtier, pas d’abonnement matériel.

Et si j’ai besoin d’aide ?

La bêta sert précisément à travailler avec vous. Vos retours terrain orientent les priorités et nous vous aidons à prendre en main votre dossier en français.

Quittez Excel en une après-midi.

Créez votre compte, entrez vos camions et vos chauffeurs, planifiez vos premières missions. La bêta privée est gratuite et accessible après validation de votre demande.